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汽車市場產銷數據持續疲軟 近四成公司凈利潤虧損

2019年06月10日 14:47來源:未知手機版

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您的位置:首頁 熱點推薦 > 汽車市場產銷數據持續疲軟 近四成公司凈利潤虧損 2019-06-10 13:36:09   來源:證券日報網

2019年的中國車市可謂愁云密布。前5個月,市場產銷數據持續疲軟,包括MPV、轎車、SUV等領域依然呈兩位數跌幅,新能源車領域的增長也進一步放緩。

對于車市的持續下滑,中國汽車工業協會副秘書長師建華表示,主要原因在于購置稅優惠政策的透支,提前消費了今年的市場。此外,國內投資放緩、房價上漲、環保治理加嚴、國六排放標準提前實施等,也不同程度地對車市造成沖擊。

在此背景下,近日,中國汽車流通協會發布了 2019中國汽車流通行業經銷商集團百強排行榜 。《證券日報》記者注意到,廣匯汽車以1661.73億元的營業總收入和118.44萬臺的年銷量(包含二手車),繼續領跑經銷商集團百強榜單;中升集團控股有限公司以1077.36億元的營收排行第二,也是我國第二家跨入千億元營收規模的汽車經銷商集團;利星行汽車以829.96億元的營收排名第三。

中國汽車流通協會會長沈進軍認為, 當前行業最為突出的問題,一是生產方式,即以產定銷造成了經銷商庫存高企;二是批零價格嚴重倒掛,造成經銷商賣一輛虧一輛,賣得越多虧得越多;三是網點過多過密,造成同城同一品牌的血拼。

44家營收超百億元

廣匯營收1662億元領跑

數據顯示,廣匯汽車2018年實現營業總收入1661.7億元,同比增長3.4%;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤32.6億元,同比下降16.3%。其中, 整車銷售 為廣匯汽車去年營業收入的主要來源達1426.7億元,營收占比為85.9%。

線下門店方面,截至2018年底,廣匯汽車運營839個門店,較2017年末增加47個;運營門店包括777家4S店,其中布局豪華品牌、超豪華品牌4S店221家。

榜單亞軍中升集團,2018年財報顯示,全年實現營業收入1077.35億元,較去年同期增長24.9%;凈利潤達36.95億元,同比增長6.3%。截至2018年底,中升集團經銷店總數增加至318家,包括175家豪華品牌及143家中高端品牌經銷店。

而在早前西安奔馳維權事件中身陷輿論漩渦的 利星行 ,2018年實現營業收入829.96億元,總銷售量達到24萬輛。此外,由于遭遇經營問題,2018年龐大集團實現營業收入420.34億元,同比下降40.37%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損61.55億元,同比下降3003.23%。在出售了部分4S店用于緩解資金困境后,截至2018年末,龐大全國經營網點806家,較2017年末減少229家。其中4S店共有563家。

除上述三家外,十大經銷商集團中還有上海永達集團營收695.18億元、恒信汽車集團541.36億元、大昌行集團445.79億元、國機汽車442.53億元、浙江物產元通汽車集團432.08億元、龐大集團420.34億元、江蘇萬邦金之星400.79億元。共有44家經銷商集團2018年營收超過百億元。

記者注意到,去年部分經銷商集團在尋求業務的升級轉型,從重銷售向重服務轉型,其中二手車、汽車金融等衍生業務成為經銷商業務轉型的重點。部分經銷商集團財報顯示,二手車業務銷量增幅明顯,其中廣匯汽車2018年二手車銷量同比增長48.88%,永達汽車2018年二手車銷量同比增長超過20%。

增收不增利

近四成經銷商凈利虧損

2019年以來,我國汽車市場正從高速增長向高質量發展轉型換擋,汽車經銷商集團也加速從銷售商向服務商的演變進程。沈進軍認為, 汽車市場的高增長時代過去了,未來的常態是正增長和負增長將并存,經銷商面臨重新洗牌,或將需要通過轉變觀念和經營讓自己度過寒冬。

根據中國汽車流通協會公布的《2018年汽車經銷商生存調查》統計顯示,2018年經銷商新車毛利從2017年的5.5%下降到0.4%,經銷商的虧損面從2017年的11.4%增加到39.3%。進入2019年,這一狀況并沒有得到改善,經銷商的新車毛利普遍為負,虧損面進一步加大。

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